Qattiq tog' jinslarida va yuqori abraziv geologik tuzilmalarda tunnel qazish ishlarida, to'sar boshidagi kesgichlar muqarrar ravishda eskiradi. Yuqori suv bosimi bilan tavsiflangan-dengiz va chuqur{2}}koʻmilgan tunnellarning-konstruksiyalari-, ayniqsa, Qalqon tunnel qazish mashinalarining (TBM) kesish boshlarini qattiq eskirishga olib keladi. TBM qurilishining tez, xavfsiz va muammosiz rivojlanishini ta'minlash uchun eskirishni o'z vaqtida aniqlash va tizimli ta'mirlash juda muhimdir.
Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, to'sar kiyimi ma'lum naqshlarga amal qiladi. Masalan, monzogranit qatlamlarida yuz kesgichlarning to'plangan eskirishi ularning kesuvchi kallakning markazidan radial o'rnatish masofasi oshishi bilan taxminan chiziqli tarzda ortadi; chekka kesgichlar orasida o'tish zonasida joylashganlar eng yuqori umumiy eskirishni namoyish etadilar, eskirish darajasi tashqi va ichki qirralarga qarab asta-sekin kamayadi. Prokat masofasining bir birligiga to'g'ridan-to'g'ri eskirish darajasi bilan solishtirganda, qazilgan tog 'jinslarining birlik hajmiga to'g'ri keladigan eskirish tezligi kesgichning aşınmasının jiddiyligi va tezligini aniqlash uchun aniqroq ko'rsatkich bo'lib xizmat qiladi.
Kesuvchi sharoitlarni real vaqtda kuzatish uchun onlayn aniqlash tizimlaridan foydalanish mumkin. Masalan, lazerni aniqlash texnologiyasiga asoslangan tizimlar-tortib olinadigan lazer birliklari va toʻgʻridan-toʻgʻri kesuvchi kallagiga oʻrnatilgan datchiklar-, TBM oldinga siljish (tushirish) paytida kesuvchi eskirish maʼlumotlarini qisqa vaqt oraligʻida olishi mumkin. Bu uchuvchisiz, yuqori{4}}aniqlikdagi real vaqt-monitoring imkonini beradi va shu bilan xodimlar tomonidan amalga oshiriladigan qo‘lda tekshirish va texnik xizmat ko‘rsatish bilan bog‘liq xavfsizlik xatarlarini minimallashtiradi.
Qachonki, to'sar kallagi juda abraziv qatlamlar orqali tunnel o'tkazayotganda qattiq eskirgan bo'lsa, tizimli ta'mirlash zarur bo'ladi. Ushbu ta'mirlash operatsiyalari TBMning doimiy tez, xavfsiz va muammosiz rivojlanishini ta'minlash uchun juda muhimdir. Maqsadli, asosiy ta'mirlash texnologiyalarini qo'llash tunnel qurish loyihasining uzluksizligini ta'minlashning muhim tarkibiy qismidir.
Kesuvchi qismning shikastlanishi yoki-ko'pincha noqulay geologik sharoitlar, masalan, zich qo'shilgan jinslar zonalari-dan kelib chiqadigan haddan tashqari moment kabi muammolarni hal qilish uchun keng qamrovli qarshi choralar ko'rilishi kerak. Ushbu chora-tadbirlar to'sar kallagining to'sar konfiguratsiyasini optimallashtirishni o'z ichiga oladi (masalan, momentni kamaytirish uchun ripper kesgichlardan foydalanishni to'xtatgan holda diskli kesgichlardan foydalanishni ko'paytirish); yuqori darajada aşınmaya bardoshli to'sar halqalarini-tanlash yoki kesgichni tez-tez almashtirish strategiyasini qabul qilish; va to'sar kallagining konstruktiv dizaynini optimallashtirish (masalan, oldinga va teskari aylanish paytida ikki tomonlama shilimshiqni olib tashlashni osonlashtirish uchun optimal qirg'ich burchagini hisoblash va shu bilan aylanish kuchlariga qarshi turish). Bundan tashqari, "loy keklari" shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'plangan loy va cho'kindilarni kesish joyidan tezda tozalash kerak. Zarur bo'lganda, uskunaning o'ziga xos geologik muhitga moslashish qobiliyatini oshirish uchun strukturaviy o'zgartirishlar kiritilishi mumkin.
