To'sar boshi qalqon mashinasining muhim tarkibiy qismidir; tunnel qilish jarayonida u tosh va tuproqni maydalash, shilimshiq oqimini osonlashtirish va tunnel yuzini qo'llab-quvvatlash funktsiyalarini bajaradi.
Mexanik tuzilma
Hozirgi vaqtda qalqon mashinasi kesuvchi kallak tuzilmalari asosan uchta toifaga bo'linadi: tishli{0}}turi, disk-turi va shpal va disklarni birlashtirgan kompozit tuzilma. Katta va o'rta{3}}o'lchamdagi qalqon mashinasi kesgichlari odatda markaziy qo'llab-quvvatlash konfiguratsiyasidan foydalanadi. Zarrachalarning oʻtish tezligi-kesuvchi kallakning ochiq maydonidagi ulushi-parchalangan kallaklar uchun-taxminan 67% va diskli-kesuvchi kallaklar uchun 33% ni tashkil qiladi.
Kesuvchi materiallar va asosiy texnologiyalar
Qalqon mashinasining “tishlari” uning old-oxirgi kesgich boshiga oʻrnatilgan kesgichlardir. Tog' jinslari bilan to'g'ridan-to'g'ri "qarama-qarshilik" talab qilinadigan-bu kesgichlarning ishchi yuzalarida-qattiq qotishmalar qo'llaniladi; bu materiallar olmosnikidan keyin ikkinchi qattiqlikka ega. Qalqon mashinasi to'sarlari eskirishga chidamliligini ta'minlash uchun etarli qattiqlikka, sinishning oldini olish uchun etarli kuchga va zarba kuchlariga bardosh berish uchun etarli qattiqlikka ega bo'lishi kerak. Ushbu mustahkamlik va mustahkamlikni belgilovchi muhim omillardan biri volfram karbid kukunini tayyorlash paytida don hajmini aniq nazorat qilishdir. Ushbu sohadagi ilg'or texnologiyalar o'lchamlari 9 mikrometrgacha bo'lgan WC (volfram karbid) donalarini ishlab chiqarish imkonini beradi. Boshqa asosiy aloqador texnologiyalar qatoriga ultratovushli va nano{11}}modifikatsiyali kompozit mustahkamlashni oʻz ichiga olgan yangi multi{9}}mahsulotlar, koʻp miqyosli tartibga solinadigan lehimlash texnikasi, shuningdek, yuqori-karbonli, qattiqligi yuqori-diskli kesgichlar uchun lazer qoʻshimchalarini ishlab chiqarishning yangi usullari kiradi.
Yordamchi va aqlli tizimlar
Shlangi domkratlarning halqasi qalqon mashinasining kesish boshi orqasida joylashgan. Ko'pik aralashmasi tog 'jinslarini qo'zg'atishni osonlashtirish va tuproqni yumshatish uchun AOK qilinadi va shu bilan tunnel qazish jarayonining qiyinligini kamaytiradi. Zamonaviy to'sar konfiguratsiyalarida ko'pincha yumshoq zamin uchun optimallashtirilgan dizaynlar mavjud bo'lib, ular atmosfera-bosimli to'sarni almashtirish imkoniyatini o'z ichiga oladi. To'sar boshi real vaqt rejimida to'sarlarning ish holatini kuzatishga qodir sezuvchi elementlar bilan jihozlangan. To'sar kallagining ochilish nisbatini oshirish, yuqori{5}}bosimli, yuqori-bosimli markaziy yuvish tizimini birlashtirish va tortilishi mumkin bo'lgan kamera qurilmalari bilan to'ldiriladigan-kesuvchi kallakning erta ogohlantirish tizimini{-o'rnatish-bo'lib, ish joyidagi sharoitlarni to'sar kallagi bosimi ostida ishlaydigan odamsiz kuzatish mumkin.
